Inkompetente Anzeigetafeln
Gut an Gerlingen ist, dass es eine Endhaltestelle ist. Die logische Konsequenz daraus ist, dass Gerlingen auch Anfanghaltestelle (heißt das so?) ist. Hat natürlich den Vorteil, dass man sich morgens nicht den Arsch abfrieren muss, während man auf die Bahn wartet, weil immer mindestens eine von beiden möglichen Stadtbahnen schon dasteht.
Was mich aber schon mehrmals geärgert hat, ist, dass man sich so gut wie nie auf die Anzeigentafel verlassen kann. Ich komme morgens mit dem Bus zur U-Bahn-Haltestelle, hab meist noch zwei, drei Minuten bis die Bahn abfährt. (Und auf die Busse hier kann man sich auch nicht verlassen: Da kommt der früher angeschriebene Bus meist später als der später im Fahrplan angeschriebene oder andersrum, was ab und an zu Zeitdruck führt.) Stehen morgens zwei Bahnen da, schau ich demnach auf die Anzeige, um zu sehen, welche Bahn als nächstes abfährt.
Wenn man morgens aber auf beiden Schildern liest „zwei Minuten“, wird’s hektisch. Weil man dann erst mal schauen muss, in welcher Bahn mehr Leute sitzen, um zu schlussfolgern, welche jetzt dann gleich abfährt. Morgens ist das nicht so das Problem, aber es gab auch schon Zeiten, da war das nicht ganz einfach zu erraten, weil weder in der einen Bahn, noch in der anderen Bahn mehr Leute saßen.
Da freut man sich also wie Sau, dass die Bahn noch nicht weg ist, steigt in eine ein, und plötzlich fährt die andere ab. Oder noch besser: Die eine Anzeigetafel zeigt „zwölf Minuten“ an und die andere „zwei Minuten“ bis zur Abfahrt an – man sitzt dementsprechend in der Zwei-Minuten-Bahn, als plötzlich die andere abfährt. Äh ..?
Gut, das sind Kleinigkeiten. Um im Prinzip ist es nicht weiter schlimm, die nächste Bahn zu nehmen, da ja alle im Zehn-Minuten-Takt fahren. Aber es nervt doch immer wieder – wenn man in der falschen Bahn sitzt.
Tagtägliches, Ärgernis
13 Reaktionen
Also in Mannheim frag ich in solchen Situationen einfach den Fahrer. Geht das nicht bei den Schwaben?
das problem habe ich auch. genau das gleiche, jeden morgen! mittlerweile habe ich erfahren, dass immer die innere bahn äußere bahn zuerst fährt. jaha 
hui, wie kompliziert
hier gibt es nur eine einzige bahn und die fährt aus der stadt raus ins ruhrgebiet und da kann man sich mit der anzeige nicht vertun: es gibt nämlich keine. genauso für busse, da gibt es hier noch die guten alten gedruckten fahrpläne
Sei froh, bei mir zuhause gibts ncihtmal Anzeigetafeln, da heissts noch oldschool auf den Plan schauen und ärgern, weil man nichtmal weiß, dass die Bahn zu spät kommt.
Öhm und du kommst noch pünktlich zur Arbeit ?
Die öffentlichen Verkehrsmittel können manchmal etwas nervig sein. Wenn ich aber überlege, wie oft ich mit dem Auto im Stau stehe und auf Parkplatzsuche bin, dann seh ich das als das kleinere Übel.
Also ich steige immer ins richtige Auto ein 
Aber ich kenne das auch noch aus Zeiten, wo ich mit der Bahn gefahren bin. Augrund meines Morgens-nicht-aus-dem-Bett-kommens waren 20 Minuten dann verheerend. Also mein Mitleid hast Du 
Wir haben jetzt auch an größeren Haltestellen so Tafeln (Bus kommt in fünf Minuten), leider wurden diese erst aufgehängt, wo ich scho gearbeitet hab, deswegen kann ich dir bezüglich der Genauigkeit keine Angaben machen, aber in Poole (England) waren diese Tafeln sehr zuverläßlich.
Na das waren ja noch Zeiten …
Interessant wäre es rauszufinden, wieso eine U-Bahn schon von der Startposition nicht pünktlich nach Terminplan losfährt *grübel* Bist du sicher, dass das die Startzeiten sind? Vll. sind es ja auch ankunftszeiten, wobei, das bei einer Endhaltestelle kein Sinn macht
PS: Ich würde eine Strichliste führen 
Matthias: Grmpf. Der ÖPNV treibt mich auch immer wieder in den Wahnsinn. Vor allem, da ich zuerst freiwillig und nun mehr oder weniger unfreiwillig auf ihn umstieg.
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Ich bin eigentlich recht zufrieden, da ich es nicht anders kenne. Das sind so Kleinigkeiten, die aber auch nicht sein müssen.
Heiko: Also in Mannheim frag ich in solchen Situationen einfach den Fahrer. Geht das nicht bei den Schwaben?
Ich habe noch nie probiert, in ’ner Stadtbahn einen Fahrer anzuquatschen. Geht im Bus problemlos, aber die Fahrer der Stadtbahn sind schon abgekapselt.
Maximilian: jaha
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beta: genauso für busse, da gibt es hier noch die guten alten gedruckten fahrpläne
Bei Bussen gibt es auch nur Fahrpläne – in Gerlingen. In Stuttgart habe ich an den meisten Haltestellen auch noch keine Anzeigen gesehen. Aber bei Stadtbahnen kenne ich das gar nicht anders.
simon: Sei froh, bei mir zuhause gibts ncihtmal Anzeigetafeln, da heissts noch oldschool auf den Plan schauen und ärgern, weil man nichtmal weiß, dass die Bahn zu spät kommt.
Klasse!
Bloodrose: Öhm und du kommst noch pünktlich zur Arbeit ?
Eigentlich schon. Erwisch meistens die richtige Bahn.
jeannie: Wenn ich aber überlege, wie oft ich mit dem Auto im Stau stehe und auf Parkplatzsuche bin, dann seh ich das als das kleinere Übel.
Jupp. Das stimmt.
Sascha: Augrund meines Morgens-nicht-aus-dem-Bett-kommens waren 20 Minuten dann verheerend.
Ich stehe zwar auch in der letzten Minute auf, aber es reicht immer.
Helmüt: (…) aber in Poole (England) waren diese Tafeln sehr zuverläßlich.
Ah.
TiCar: Interessant wäre es rauszufinden, wieso eine U-Bahn schon von der Startposition nicht pünktlich nach Terminplan losfährt *grübel*
Tun sie doch. Man weiß nur nicht, welche.
TiCar: PS: Ich würde eine Strichliste führen
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Dazu habe ich ja dann genügend Zeit. 
Die Anzeigentafeln ändern ganz gerne mal ihre Meinung. Da werden aus 3 eben 5 Minuten. Aber sieh’s positiv: Du bekommst immer einen Platz (Anfangshaltestellenvorteil)
Das stimmt.

Grmpf. Der ÖPNV treibt mich auch immer wieder in den Wahnsinn. Vor allem, da ich zuerst freiwillig und nun mehr oder weniger unfreiwillig auf ihn umstieg.